Die Geschichte
des Kindadom
Der Wasserturm
der Montzener Remise.
Der Wasserturm der Montzene Remise stammt wahrscheinlich aus dem Jahr 1920. Das älteste verfügbare Dokument beschreibt den Lokomotivbestand der Montzener Remise am 1. Mai 1922 . Deshalb darf man davon ausgehen, dass das Gabäude zu diesem Zeitpunkt funktionsfähig gewesen sein muss.
Der Wasserturm, der sich an der B.K. 35.875 befindet, hat ein Fassungsvermögen von 500 m³, das auf zwei identische Tanks verteilt ist.
Wir besitzen keine Baupläne. Sie wurden im Jahr 1948 aber auf einem
"provisorischen" Plan des Bahnhofs Montzen, der vom Service de la voie de la SNCB (Gleisdienst der belgischen Eisenbahngesellschaft) erstellt wurde, übertragen.
Ein wenig Geschichte?
Die Baustelle wurde von der deutschen Firma Dyckerhoff & Widmann geführt. Dieses Unternehmen war Vorreiter bei der Verwendung von armiertem Beton.
Das Unternehmen hat verschiedene Namen getragen und war über Jahrzehnte aktv. Heute ist es nach wie vor in der Welt des Ingenieurbaus unter dem Namen Dywidag als vollwertiges Mitglied des international tätigen Konzerns STRABAG besrens bekannt.
Auch wenn es sehr viele Liebhaber und Sammler gibt, die sich für den Montzener Bahnhof interessieren, scheint der Wasserturm nie große Aufmerksamkeit auf sich gezogen zu haben. Es wurden drei Fotos wiedergefunden, die in den sechziger Jahren vor seiner Eingangstür aufgenommen wurden.
Die sechziger Jahre - Blick auf den Bahnhof vom Wasserturm aus.
© C.C.C.C. de Visé.